Derivado do VW Passat Alemão de segunda geração, o Santana brasileiro também compartilhava a plataforma do Audi 80. Foi lançado no Brasil em 1984, tendo como principal concorrente o Chevrolet Monza. O projeto se tornou defasado nos anos 2000, porém o sedã continuou a fazer sucesso entre os taxistas até o fim da sua produção no Brasil, em 2006.